Ahora la otra columna del balance, la que nadie posteaba. Adeudos fiscales con el SAT desde 2013. Veintidós Sukhoi Superjet 100 rusos que se pasaron más tiempo en tierra que en el aire por falta de refacciones. Una inyección de 150 millones de dólares en julio de 2020 que llegó tarde. El 11 de diciembre de 2020 dejó de volar porque no tenía para pagar combustible ni nómina. En enero de 2021, los trabajadores estallaron la huelga: llevaban cuatro meses sin sueldo. El 11 de abril de 2023, un juez la declaró en quiebra y ordenó rematar sus bienes.

Aquí está el hallazgo, y es incómodo. La reputación tiene públicos distintos y solo uno de ellos te presta dinero. Interjet aprobaba con el pasajero y reprobaba con el fisco, con el arrendador de aviones y con el proveedor de turbosina. Diez años de adeudo fiscal no aparecen en una encuesta de satisfacción.

Ningún banco acepta cariño como garantía. La reputación multiplica lo que ya tienes; no sustituye lo que no tienes.